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05/11/2010

LCI : la manipulation par l'information

Winter, le 05/11/2010

www.mai2012.fr

« Petit manuel de manipulation des masses à usage de LCI »

Il advint que...

Aujourd'hui 5 novembre  à 19h07,  lors du journal télévisé, la chaine LCI présente des « informations » sur la companie Qantas :

« Cela n'en finit pas pour la compagnie QANTAS... ». Cette fois, c'est un boeing 747 qui a du faire demi tour suite à une panne moteur.

En illustration, la chaîne montre des images datant du 4 Novembre de personnes prises sur l'ile de Batam qui montrent des autochtones récupérant des pièces de l'A380. Cette photo est extraite d'une séquence analogue à celle montrée.

A380.JPG

 

Cette photo n'a rien à voir directement avec le sujet.

Alors, notre cerveau traduit de la manière suivante ces « informations » :

1) c'est le problème de Qantas et non pas de airbus

2) Boeing n'est pas plus fiable que Airbus puisque les moteurs du 747 peuvent partir également en lambeau. En vérité, aucune image du 747 ne peut nous permettre de nous faire une idée puisqu'ils n'en présentent pas.

Décryptage :

C'est donc de la manipulation pure et simple, et qui est forcément intentionnelle : un journaliste « de qualité » ne montre pas une photo d'un 14 juillet pour illustrer un 15 Août . En fait, c'est un peu comme cela tous les jours, sauf que l'on n'y fait pas attention car il faut être attentif tellement cela va vite.  Mais le « journaliste », sans doute aux bottes de quelques gros industriels, sait parfaitement que plus un message est court, plus il est efficace.

Ou alors c'est un guignol.

Ou les deux.

 

19:34 | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lci, a380, 747, qantas, airbus, accident, incident, aéronautique, batam, airlines | | |  Facebook

13/02/2010

SPORT MACHT FREI

Les urbanitasmagories de Winter le 13 février 2010

  http://www.leprincejean.fr/

«Conjuguez le verbe glisser au participe passé»

Gonesse : Le 25 Juillet 2000 , le Concorde décolle en feu et s’ écrase quelques kilomètres plus loin. Il faudra attendre dix ans, pour que le 2 Février 2010, l’enquête démarre, pour rendre (peut être) ses conclusions fin mai 2010.

Vancouver : 12 Février 2010 : Début des entrainements de Nodar Kumaritashvili qui rate le dernier virage, est éjecté de la luge, se précipite le sideboard contre un pilier et décède  quelques minutes après . 24 heures plus tard, le CIO déclare qu’après enquête, la piste n’est pas en cause.

Si seulement le Concorde s’était écrasé au Canada…

Dans les courses automobiles, les piliers sont couverts de bottes de paille. Dans les stades de foot, les poteaux sont capitonnés,sur la glace les hockeyeurs sont grillagés pour éviter les blackaille, dans les endroits à risque, on tend des filets.

Comme beaucoup d'enfants, au bord de la mer, vous avez fait des petites rigoles en sable pour y faire glisser des billes et avez intégré les lois de la glisse. Adolescent, vous avez déboulé des toboggans sinueux dans des parcs aquatiques...

Ici, juste en visionnant la vidéo de l’accident- qui est depuis retirée un peu partout du net -  point besoin d’être expert pour comprendre que le sportif - dans le cas d'une probable sortie de piste - n’a proprement aucune chance car la vue doit être libre pour les caméras.

Car si l’important, c’est de participer, conjuguer exploit avec exploitation demeure essentiel.

Sauf au participe passé, tabernacle, sauf au participe passé.

 

09/03/2009

Lille Lyon : Bus à l'aller, Train au retour

Winter le 9 Mars 2009

  http://urbanitasmagories.blog.20minutes.fr/

«un train peut en cacher un autre»

Samedi dernier, on lâchait les lions au Stade de France. A la sortie du match, les romains quittaient l’arène. Une troupe de jeunes lillois, voulant sans doute prendre un raccourci pour rejoindre le bus, s’est retrouvée sur une voie de RER dans des circonstances que l’enquête précisera. Bilan : 2 morts – s’ils en avait une , paix à leur âme - et 11 blessés dont plusieurs graves.

Quand on dit « blessé grave» suite à une rencontre ferroviaire, dans la nov-langue du journaliste, en général c’est quand même « assez » grave : Celui qui a déjà assisté à ce type d’accidents sait qu’en pareille circonstance, le matériel de premier secours c’est avant tout le sac : plastique pour les morceaux de gens et papier pour les badauds qui assez spontanément font don de leur repas de la veille.

Cet accident, à souligné le patron de la SNCF, est particulièrement rare. Cette défense avant l’heure est que Guillaume Pepy qui sait déjà que vraisemblablement la SNCF sera lourdement condamnée pour défaut de clôture de la voie, défaut d’entretien de clôture ou de porte, ou autre.

Si ceci devrait s’avérer, ce serait particulièrement dramatique. En effet, la SNCF a des obligations assez draconiennes concernant la mise en sécurité de ses installations dans et aux abords zones habitées.

Mais comment un groupe composé pour partie d’adultes peut être assez débile pour s’aventurer à côté de voies ferrées en région parisienne, où il y a des trains partout : le fait d’être supporter d’un club de foot ne semble pas être une condition suffisante en soi, et c’est ce que l’enquête devra expliquer.

Je ne suis pas un soutien inconditionnel des chemins de fer, loin de là (voyez mes autres articles), mais je pense que si la SNCF était condamnée, dans ce cas, ce serait la porte ouverte au n’importe quoi, car cela signifie que demain, il faudra grillager le dessus des voies pour éviter que les avions ne se posent dessus.

Alors, en réponse à ce tragique accident, on parle déjà d’installer des caméras infrarouge sur les voies ferrées aux abords du stade de France, stade dont les concepteurs ont été assez débiles pour , de manière délibérée, ne pas prévoir de parking pour les cars : Bien évidemment, ces caméras seraient financées par les « usagers » de la sncf,  ceux qu’on appelle maintenant les « clients ». En tant qu’usager boiteux de la SNCF et ayant du mal à monter les escaliers, devoir payer pour des abrutis quand la gare de Pontoise ne trouve pas d’argent pour remplacer ses escalators en panne depuis 7 ans ou plus me fait particulièrement mal.

La société va mal, très mal, mais si tous les abrutis du monde se donnaient un jour la main pour faire une grande farandole le long  des voies de RER en pleine journée, cela irait sans doute beaucoup mieux.

10:56 | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : accident, rer, pepy, sncf, stade de france, st denis, outreau, pontoise | | |  Facebook

 
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